ભારતના લોખંડી પુરુષ સરદાર વલ્લભભાઇ પટેલની વિશ્વની સૌથી ઊંચી પ્રતિમા સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટીને ભારતના રેલવે નકશા પર અવિરત રેલવે જોડાણ સાથે લાવીને રવિવાર, 17 જાન્યુઆરી, 2021ના રોજ ઇતિહાસ રચાયો હતો. આ પ્રસંગે, ભારતના માનનીય વડા પ્રધાન શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ ડભોઇ-ચાંદોદ ગેજ બ્રોડગેજ રેલ્વે લાઈન (18 કિ.મી.), ચાંદોદથી કેવડિયા (32 કિ.મી.) નવી બ્રોડગેજ રેલ્વે લાઈન, નવી વિદ્યુતકૃત પ્રતાપનગર-કેવડિયા ખંડ (રૂ. 80 કિ.મી.), આ અદભૂત સિદ્ધિથી, દેશના વિવિધ ભાગોથી યાત્રાળુઓ, મુસાફરો અને પ્રવાસીઓ માટે પવિત્ર નર્મદા નદીના કાંઠે આવેલા વિવિધ પવિત્ર સ્થળો અને સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટીની આસપાસના મહત્વપૂર્ણ સ્થાનોની મુલાકાત લેવા માટે અવિરત રેલવે જોડાણ ઉપલબ્ધ થઇ શકી છે.

પશ્ચિમ રેલ્વેના મુખ્ય જનસંપર્ક અધિકારી શ્રી સુમિત ઠાકુર દ્વારા જારી કરવામાં આવેલી એક પ્રેસ રિલીઝ મુજબ, ભારત સરકારના માનનીય રેલ્વે, વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ, ગ્રાહક બાબતો, ખાદ્ય અને જાહેર વિતરણ મંત્રી, શ્રી પિયુષ ગોયલે આ પ્રસંગને હઝરત નિઝામુદ્દીન તરફથી ઓનલાઇન સંબોધન કર્યું હતું. આ પછી કેવડિયામાં ઉપસ્થિત ગુજરાતના માનનીય મુખ્યમંત્રી શ્રી વિજયભાઇ રૂપાણી દ્વારા સમારોહને સંબોધન કરાયું હતું. ત્યારબાદ, કોવિડ -19 મહામારી અને અસામાન્ય વરસાદના વિવિધ અવરોધોને પાર કરીને નિર્ધારિત લક્ષ્યમાં ડભોઇ-ચાંદોદ-કેવડિયા રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરીને પ્રાપ્ત નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓ દર્શાવતી ટૂંકી ફિલ્મને દર્શાવવામાં આવી રહી. મહારાષ્ટ્રના માનનીય મુખ્યમંત્રી શ્રી ઉદ્ધવ ઠાકરે, ઉત્તર પ્રદેશના માનનીય મુખ્યમંત્રી શ્રી યોગી આદિત્યનાથ, મધ્યપ્રદેશના માનનીય મુખ્યમંત્રી શ્રી શિવરાજસિંહ ચૌહાણ અને દિલ્હીના માનનીય મુખ્યમંત્રી શ્રી અરવિંદ કેજરીવાલ પણ આ કાર્યક્રમમાં ઓનલાઇન હાજર રહ્યા હતા.

 

આ કાર્યક્રમમાં ગુજરાતના માનનીય રાજ્યપાલ શ્રી આચાર્ય દેવવ્રત, છોટા ઉદેપુરના માનનીય સભ્ય શ્રીમતી ગીતાબેન વી. રાઠવા અને પશ્ચિમ રેલ્વેના જનરલ મેનેજર શ્રી આલોક કંસલ સહિત વિવિધ મહાનુભાવો પણ આ કાર્યક્રમમાં ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. ગુજરાતના માનનીય નાયબ મુખ્યમંત્રી શ્રી નીતિનભાઇ પટેલે અમદાવાદથી આ કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો.  પ્રતાપનગર સ્ટેશન ખાતે યોજાયેલા કાર્યક્રમમાં માનનીય નર્મદા અને ગુજરાતના શહેરી ગૃહ રાજ્ય મંત્રી શ્રી યોગેશ પટેલ, વડોદરાના માનનીય સાંસદ શ્રીમતી રંજનબેન ડી ભટ્ટ, વિધાનસભાના માનનીય અધ્યક્ષ શ્રી રાજેન્દ્ર ત્રિવેદી, માનનીય ધારાસભ્ય શ્રીમતી મનીષા એડવોકેટ અને શ્રીમતી સીમાબેન મોહિલે પ્રતાપનગર સ્ટેશન ખાતે યોજાયેલા કાર્યક્રમમાં ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. માનનીય સંસદ ડો.કિરીટ પી.સોલંકી, અમદાવાદ રેલ્વે સ્ટેશન ખાતે શ્રી હસમુખભાઈ એસ. પટેલ અને શ્રી નરહરિ અમીન સમારોહમાં જોડાયા હતા. દાદર સ્ટેશન ખાતેના સંસદસભ્ય શ્રી રાહુલ શેવાલે, શ્રી ગોપાલ શેટ્ટી અને શ્રી અરવિંદ સાવંત ઉપરાંત માનનીય ધારાસભ્ય શ્રી મંગલ પ્રભાત લોધા, શ્રી તામિલ આર.આર. સેલ્વન અને શ્રી કાલીદાસ કોલમ્બકરે સમારોહમાં ભાગ લીધો હતો. રેલવે બોર્ડના અધ્યક્ષ અને સીઇઓ શ્રી સુનીત શર્મા, બોર્ડના સભ્યો અને રેલ્વેના વિવિધ વરિષ્ઠ અધિકારીઓ વેબ લિંક દ્વારા આ કાર્યક્રમમાં હાજર રહ્યા હતા. આ ઐતિહાસિક સિદ્ધિને યાદગાર બનાવવા કેવડિયા, અમદાવાદ, દાદર અને પ્રતાપનગરથી પ્રારંભિક ટ્રેનોમાં મુસાફરી કરતા તમામ મુસાફરોને સંભારણું ટિકિટ આપવામાં આવી હતી.

 

વિવિધ ટ્રેનોની ઉદ્ઘાટન યાત્રાઓને વધુ યાદગાર બનાવવા માટે, આઈઆરસીટીસીએ અમદાવાદ, મુંબઇ, રેવા, નિઝામુદ્દીન, ચેન્નાઈ, વારાણસી અને પ્રતાપનગરથી કેવડિયા જતા બધા મુસાફરોને લંચ અને ડિનર આપ્યા હતા. આ તમામ મુસાફરોને 3200 થી વધુ પેક્ડ લંચ, રાત્રિભોજન અને રેલ નીરની પેકેજ્ડ બોટલનું વિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું. IRCTC ધ્વારા મુંબઈ, હઝરત નિઝામુદ્દીન, રેવા, ચેન્નાઈ અને વારાણસીથી કેવડિયા આવતી ઘણી ટ્રેનોમાં પણ આરઆરટીઇ / પીએડી વસ્તુઓ વેચવાના આધારે ઉપલબ્ધ કરાઈ હતી. ઉદઘાટન સેવામાં મુસાફરી કરનારા મુસાફરોએ ટ્રેનોમાં અપાતી ઉત્તમ સેવાઓ અંગે ખુશી વ્યક્ત કરી હતી અને કેવડિયાની મુસાફરીનો આનંદ માણ્યો હતો. ઘણા મુસાફરોએ તેમનો અનુભવ શેર કર્યો અને કહ્યું કે તેમને આ મેગા ઇવેન્ટમાં ભાગ લઈ ખૂબ ગર્વ છે.રાજસ્થાન મીટર ગેજ ઓવરસીઝ એસોસિએશનના અધ્યક્ષ, શ્રી વિમલ રાંકા, ઝેડઆરયુસીસીના સભ્ય અને શ્રી રેલવે પ્રવાસી સંઘના મહામંત્રી શ્રી કૈલાસ વર્મા અને ઝેડઆરયુસીસીના સભ્ય શ્રી યોગેશ મિશ્રાએ ભારતીય રેલ્વેના પ્રયત્નોની પ્રશંસામાં આ વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ માટે રેલ્વે મંત્રાલયનો આભાર માન્યો છે. કહ્યું હતું કે આના પરિણામે કેવડિયા અને તેની આસપાસના ક્ષેત્રમાં નવા પર્યટન અને રોજગારની નવી તકો ઉભી થશે.

આ પ્રોજેક્ટની વિગતો આપતાં શ્રી ઠાકુરે કહ્યું કે 18 કિ.મી. લાંબી ડભોઇ-ચાંદોદ ગેજ વિભાગને બ્રોડગેજમાં રૂપાંતરિત કરીને અને ચાંદોદથી કેવડિયા (32 કિ.મી.) સુધી નવી બ્રોડગેજ રેલ લાઇનનો વિસ્તાર કરીને 50 કિ.મી. લાંબો ડભોઇ-ચાંડોદ-કેવડિયા વિભાગ શરૂ કરાયો છે. પ્રતાપનગર-કેવડિયા (80 કિ.મી.) નું રેલ્વે મંત્રાલયની 100% રેલ્વે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન નીતિ મુજબ વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. આ હવે આપણા દેશની વિવિધ દિશાઓથી સીમલેસ રેલ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. આ પ્રોજેક્ટની વિગતો નીચે આપેલ છે:

 

પ્રોજેક્ટની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ-

• આ પ્રોજેક્ટ માટે 811 કરોડના ખર્ચે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
• નવા લાઇન પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સંપાદન જુલાઈ 2020 માં પૂર્ણ થયું હતું અને આ પ્રોજેક્ટ ફક્ત 5 મહિનામાં પૂર્ણ થયો હતો.
• આ રેલ્વે વિભાગ પર કુલ 7 સ્ટેશનો છે, જેમાં 3 મોટા સ્ટેશનો (ક્રોસિંગ્સ) અને 4 નાના સ્ટેશન (હlલ્ટ) શામેલ છે.
• તેમાંથી હાલના 3 સ્ટેશનો ડભોઇ જ., વડજ અને ચાંડોદ ઉપરાંત 4 નવા સ્ટેશનો મોર્યા, તિલકવાડા, ગરુડેશ્વર અને કેવડિયા છે.
• આ સેક્શન પર 8 મોટા પુલ, 79 નાના પુલ, 9 રસ્તાના ઉપલા પુલ અને 31 માર્ગ નીચા પુલ છે.
• પ્રતાપનગર-ડભોઇ વચ્ચેની સેક્શનલ ગતિ પ્રથમ તબક્કામાં ફક્ત 75 દિવસની અંતરમાં 75 કિ.મી. કલાક દીઠ 110 કિ.મી. કલાકદીઠ વધી અને ડભોઇ-કેવડિયા વિભાગની સેક્શનલ ગતિ 110 કિ.મી. કલાકે રાખવામાં આવે છે. બીજા તબક્કામાં, પ્રતાપનગરથી કેવડિયા તરફના સમગ્ર પટની ગતિ 130 કિમી છે જેને કલાકદીઠ વધારવામાં આવશે.
• ડભોઇ જિ., ચાંડોદ અને કેવડિયા ખાતેના સ્ટેશન બિલ્ડિંગ્સને સ્થાનિક મુસાફરોનો સમાવેશ કરતી વખતે અને તેમને સુંદર બનાવતી વખતે આધુનિક મુસાફરોની સુવિધાઓથી બનાવવામાં આવી છે. ઉપરાંત, કેવડિયા સ્ટેશન એ ભારતનું પહેલું રેલ્વે સ્ટેશન છે જેણે ગ્રીન બિલ્ડિંગનું સર્ટિફિકેટ બનાવ્યું ત્યારથી મેળવ્યું છે.

 

• બ્રિજ ગર્ડર નિરીક્ષણ માટે આરડીએસઓ પરની અવલંબન ઘટાડવા માટે સ્થાનિક રૂપે ઉપલબ્ધ આરસીસી હ્યુમ પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને નાના પુલોની રચના માટે એક અનન્ય તકનીકી સોલ્યુશન અપનાવવામાં આવ્યું હતું. આનાથી માત્ર અમલનો સમય જ નહીં, પણ આશરે 27 કરોડનો ઘટાડો થયો.
• સિગ્નલિંગ કાર્યની ગતિ વધારવા અને સમયનો બગાડ અટકાવવા માટે વર્ચુઅલ મોડ્સ (કોવિડ -19 મહામારી દરમિયાન) દ્વારા સિગ્નલિંગ સિસ્ટમમાં ફેક્ટરી એક્સેપ્શન ટેસ્ટ (એફએટી) અને સાઇટ એસેપ્સેન્સ ટેસ્ટ (એસએટી) જેવી નવીન તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.
• ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કામગીરી ઝડપી બનાવવા માટે ટાવર વેગન, ઓવર હેડ ઇક્વિપમેન્ટ (ઓએચઇ), વાયરિંગ ટ્રેનો, વગેરેનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.

પ્રતાપનગર અને કેવડિયા રેલ ખંડનું વીજળીકરણ-

• રેલવે મંત્રાલયની 100% વીજળીકરણની નીતિ મુજબ પ્રતાપનગર-કેવડિયા રેલવે વિભાગ (80 કિ.મી.) નું વીજળીકરણ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું છે.
• આ સ્વચ્છ લીલો, ઝડપી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ રેલ્વે પરિવહન પ્રદાન કરશે, જે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડશે.

પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ફાયદા-

• અવિરત રેલવે કનેક્ટિવિટી દેશના વિવિધ દિશાઓથી "સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટી" સુધીની ઉપલબ્ધ રહેશે, જે વિશ્વની સૌથી ઊંચી પ્રતિમા છે.
• નવા બનેલા કેવડિયા રેલ્વે સ્ટેશનથી સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટી માત્ર 5 કિ.મી. દૂર આવેલું છે.
• આ રેલ્વે લાઇન વાડજ-ચંદોદ-મોર્યા-તિલકવાડા- ગરુડેશ્વરના આદિવાસી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે.
• આ રેલ્વે લાઇન પવિત્ર નર્મદા નદીના કાંઠે મહત્વના ધાર્મિક અને પ્રાચીન તીર્થસ્થાનો જેવા કે કરનાલી, પોઇચા અને ગરુડેશ્વરને રેલવે જોડાણ આપશે.

કેવડિયા સ્ટેશનની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ-

• કેવડિયા રેલ્વે સ્ટેશન ભારતીય ગ્રીન બિલ્ડિંગ કાઉન્સિલ (આઇજીબીસી) માં ભારતના પ્રથમ રેલ્વે સ્ટેશન તરીકે નોંધાયેલું છે જેની શરૂઆતથી તે ગ્રીન બિલ્ડિંગ તરીકે પ્રમાણિત છે.

 

• આ સ્ટેશન પર સ્થાપિત એલઇડી લાઇટ અને હાઈ સ્ટાર રેટેડ બ્રાન્ડેડ ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોથી નોંધપાત્ર વીજ બચત થશે.
• વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ, ગટરના શુદ્ધિકરણના પ્લાન્ટ્સ, ઇકો-વોટરલેસ યુરિનલ અને ટપક સિંચાઇથી પાણીના વધુ સારી વ્યવસ્થાપનની ખાતરી થશે.
• મૂળરૂપે અલગ થયેલ લીલો કચરો ઉપયોગી ખાતર બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે.
• સ્ટેશન બિલ્ડિંગના પહેલા બે માળમાં 8 એસી વેઈટિંગ રૂમ, વીવીઆઈપી લાઉન્જ જેવી સુવિધા હશે.
• ત્રીજા માળે આદિવાસી આર્ટ ગેલેરી અને વ્યુઇંગ ગેલેરી બનાવવામાં આવી રહી છે, જેના દ્વારા પ્રવાસીઓ સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટીને વધુ સારી રીતે જોઈ શકશે.
• આ સ્ટેશનની આજુબાજુના વિસ્તારમાં વિશાળ કદના પાર્કિંગ વિસ્તાર, લેન્ડસ્કેપિંગ, થીમેટિક પાર્ક, સોલાર લાઇટ પોલ, વિશાળ ટ્રાફિક રૂટ, બાગાયતી પ્લાન્ટ ઉપરાંત સેલ્ફી ઝોન, ફૂડ કોર્ટ અને બાળકો માટે સ્પોર્ટ્સ વેન્યુ સાથેનો બીજો થીમ પાર્ક હશે.

અવરોધોને દૂર કરીને રેકોર્ડ્સ સેટ કરવો-

જમીન સંપાદન

• જમીન સંપાદન કાર્ય 14 ઓગસ્ટ 2018 ના રોજ શરૂ થયું હતું. આ કામ જાન્યુઆરીથી જુલાઈ 2020 દરમિયાન નોંધપાત્ર વેગ આપવામાં આવ્યું હતું અને કોવિડ -19 મહામારીના સમયગાળા સહિત સાત મહિના દરમિયાન જમીન સંપાદન પૂર્ણ થયું હતું.

કુલ હસ્તગત જમીન: 222.00 હેક્ટર

સરકારી જમીન: 46.60 હેકટર

ખાનગી જમીન: 175.40 હેક્ટર

• બિનખેતીની જમીનનો મહત્તમ ઉપયોગ થાય તે માટે તમામ પ્રયત્નો કરવામાં આવ્યા હતા.
• રાજ્ય સરકારના સંપૂર્ણ સમર્થન અને સહયોગના પરિણામે જમીન સરળતાથી સંપાદન કરવામાં આવી હતી.

 

• ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિકલ (ઇએચટી) ક્રોસિંગ્સ અને આવી અન્ય જાહેર સુવિધાઓ જેવા ટ્રેકની ગોઠવણીમાં મોટા અવરોધોનું કારણ બનેલા અતિક્રમણને સ્થાનિક અને રાજ્ય સત્તાવાળાઓ સાથે સંકલનમાં ઝડપી ટ્રેક ધોરણે ખસેડવામાં આવ્યા છે અથવા દૂર કરવામાં આવ્યા છે.

વિસ્તૃત ચોમાસુ સમયગાળો-

• વર્ષ 2020 અને ઓક્ટોબર સુધીના ચોમાસામાં ભારે વરસાદને કારણે આ પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થયો હતો.
• આ પ્રદેશમાં સરેરાશ વરસાદ 600 મીમી છે. 835 મીમીથી. વચ્ચે નોંધાયેલ છે.
• જૂનથી નવેમ્બર 2020 ના સમયગાળા દરમિયાન, ભારે વરસાદને કારણે 29,500 થી વધુ કિંમતી મજૂર દિવસોમાં નુકસાન થયું હતું.
• ભારે વરસાદને કારણે, લગભગ 40 કાર્યકારી દિવસો હતા જ્યારે મેદાન પર કોઈ કામ થઈ શકતું ન હતું.

કોવિડ -19 ના મુશ્કેલ પડકારો-

• કોવિડ -19 રમહામારીની ધમકી સાથે આપણી આજુબાજુ ફેલાયેલો આ સમય ખરેખર સૌથી પડકારજનક હતો. આ અવરોધો હોવા છતાં, અમારા રેલ્વે સ્ટાફ બહાદુરીથી અને પ્રામાણિકપણે કોઈ વિરામ વિના માળખાકીય કામગીરી અને વિકાસના કામો ચાલુ રાખ્યા. નિર્ધારિત લક્ષ્યની તારીખમાં પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવા માટે, અમારા એન્જિનિયરો અને કોન્ટ્રાક્ટરો સહિત સંપૂર્ણ કાર્યબળ કોવિડ -19 ના પ્રોટોકોલને પગલે પ્રોજેક્ટને ઝડપથી ગતિથી કરવા માટે પ્રેરિત હતા.
• સમયની મર્યાદાઓને દૂર કરવા અને કોવિડ -19 રોગચાળાના પ્રભાવને ઘટાડવા માટે નવી તકનીક અપનાવવામાં આવી. આ રીતે, રેલ્વેની ટીમોએ સંપૂર્ણ સમર્પણ, અખંડિતતા અને નિર્ધાર સાથે વિચિત્ર પરિસ્થિતિઓમાં જીતવાનું ઉત્તમ ઉદાહરણ બેસાડ્યું છે.

ભારતની એકતાના દોરમાં રેલવે જોડાણ-

ભારતના પૂર્વી, પશ્ચિમ, ઉત્તરી, મધ્ય અને દક્ષિણ ભાગોથી કેવડિયા માટે દોડતી નવી ટ્રેનોની વિગતો નીચે આપેલ છે: -

 

 

 

ક્રમ નં.	ટ્રેન નંબર	પ્રારંભિક સ્ટેશન	ગંતવ્ય સ્ટેશન	ટ્રેનનું નામ અને આવર્તન
1	09103/04	કેવડિયા	વારાણસી	મહામાન એક્સપ્રેસ (સાપ્તાહિક)
2	02927/28	દાદર	કેવડિયા	દાદર-કેવડિયા એક્સપ્રેસ (દૈનિક)
3	09247/48	અમદાવાદ	કેવડિયા	જન શતાબ્દી એક્સપ્રેસ (દૈનિક)
4	09145/46	કેવડિયા	હઝરત નિઝામુદ્દીન	નિઝામુદ્દીન-કેવડિયા સંપર્ક ક્રાંતિ એક્સપ્રેસ (દ્વિ-સાપ્તાહિક)
5	09105/06	કેવડિયા	રીવા	કેવડિયા-રીવા એક્સપ્રેસ (સાપ્તાહિક)
6	09119/20	ચેન્નાઈ	કેવડિયા	ચેન્નાઈ-કેવડિયા એક્સપ્રેસ (સાપ્તાહિક)
7	09107/08	પ્રતાપ નાગર	કેવડિયા	મેમુ ટ્રેન (દૈનિક)
8	09110/09	કેવડિયા	પ્રતાપ નાગર	મેમુ ટ્રેન (દૈનિક)

 

 

લીલી ઝંડી બતાવીને ઉપરોક્ત આઠ ટ્રેનો ઉપરાંત, નીચે આપેલ અન્ય બે ટ્રેનોનું સંચાલન શરૂ કરવાનો નિર્ણય કરવામાં આવ્યો છે: -

 

 

ક્રમ નં.	ટ્રેન નંબર	પ્રારંભિક સ્ટેશન	ગંતવ્ય સ્ટેશન	ટ્રેનનું નામ અને આવર્તન
1	09249/50	અમદાવાદ	કેવડીયા	જન શતાબ્દી એક્સપ્રેસ (દૈનિક)
2	09113/14	પ્રતાપનગર	કેવડીયા	મેમુ ટ્રેન (દૈનિક)

 

• એક્સપ્રેસ ટ્રેનો એલએચબી કોચથી ચલાવવામાં આવે છે. જનશતાબ્દી એક્સપ્રેસને નવીનતમ 'વિસ્તા-ડોમ ટૂરિસ્ટ કોચ' ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી છે, જે ભારતીય રેલ્વે પર પ્રથમ છે. આ કોચ સ્કાયલાઇનની મનોહર દૃશ્ય પ્રદાન કરશે.
• આઈઆરસીટીસી સ્ટેચ્યુ Unફ યુનિટીની મુલાકાત લેતા અને વાઈબ્રન્ટ ગુજરાતના વિવિધ અજાયબીઓનો અનુભવ કરી રહેલા પ્રવાસીઓ માટે સસ્તા ટૂર પેકેજ આપી રહી છે.
• પ્રવાસીઓની સુવિધા માટે કેવડિયા સ્ટેશન નજીક આઈઆરસીટીસી દ્વારા 500 ઓરડાઓની ક્ષમતાવાળી બજેટ હોટલ પણ બનાવવામાં આવી રહી છે.

એ પણ નોંધનીય છે કે માનનીય વડા પ્રધાન શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ તત્કાલીન ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી તરીકે 31 ઓક્ટોબર, 2013 ના રોજ સરદાર પટેલના જન્મદિવસ નિમિત્તે સ્ટેચ્યુ ઓફ

 નિર્માણનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. 182 મી સરદાર પટેલના 143 મા જન્મદિવસ નિમિત્તે 31 ઓક્ટોબર, 2018 ના રોજ વિશાળ મૂર્તિ લોકોને જાહેર કરવામાં આવી હતી. આ અનોખી ખ્યાલ લોખંડી પુરુષ સરદાર વલ્લભભાઇ પટેલ, ભારતની એકતાના આર્કિટેક્ટને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે સમર્પિત છે. સરદાર વલ્લભભાઇ પટેલે એક મજબૂત અને સમૃદ્ધ ભારતનો પાયો નાખવા માટે વિવિધ રજવાડાઓને એક કરી ભારત સંઘની રચના કરી. આ મહાન વિભૂતિને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે, ભારતીય રેલ્વે દરેક ભારતને માતા ભારતના આ મહાન પુત્રની નજીક લાવવામાં સફળ થઈ છે. કેવડિયા રેલ્વે સ્ટેશનનું ભૂમિપૂજન ભારતના રાષ્ટ્રપતિ શ્રી રામ નાથ કોવિંદ દ્વારા 15 ડિસેમ્બર 2018 ના રોજ એક ભવ્ય સમારોહમાં કરવામાં આવ્યું હતું. ડભોઇ-ચાંદોદ-કેવડિયા રેલ્વે લાઇનની શરૂઆત ઉપરાંત કેવડિયા રેલ્વે સ્ટેશનના ઉદ્ઘાટન ઉપરાંત નવા લોકાર્ડ જંગલ સફારી પાર્ક, એકતા મોલ, ચિલ્ડ્રન્સ ન્યુટ્રિશન પાર્ક અને આરોગ્ય ફોરેસ્ટ અને સ્ટેચ્યુ ઉપરાંત આવા અનેક આકર્ષણો સ્થળો પણ છે. દેશના વિવિધ ભાગોના ઘણા પ્રવાસીઓ ઓફ યુનિટીના આસપાસના વિસ્તારોના વિવિધ પર્યટક સ્થળો તેમજ આ ક્ષેત્રના ઘણા તીર્થસ્થાનો અને સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટીની આ વિશાળ પ્રતિમાની મુલાકાત લેવા અહીં પહોંચી શકશે. તે પણ નોંધનીય છે કે કેવડિયા અને પ્રતાપનગર (વડોદરા) વચ્ચેના હાલના માર્ગ પરિવહનની તુલનામાં, રેલ્વે પરિવહનનો ખર્ચ પણ સસ્તી થશે અને સમયનો બચાવ પણ થશે.

વિશેષ વિનંતી: આ પ્રેસ રિલીઝથી સંબંધિત વિવિધ ફોટોગ્રાફ્સ પણ અલગથી મોકલવામાં આવી રહ્યા છે.

(Release ID: 1690198)