भारतीय रेलवे के आकार, स्थानिक वितरण और संचालन की गंभीरता को देखते हुए, रिक्तियों का उत्पन्न होना और भरना एक सतत प्रक्रिया है। नियमित संचालन, प्रौद्योगिकी में परिवर्तन, मशीनीकरण और नवीन प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त और उपयुक्त जनशक्ति उपलब्ध कराई जाती है। रिक्तियों को मुख्य रूप से रेलवे द्वारा परिचालन और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार भर्ती एजेंसियों के माध्यम से नियुक्तियाँ करके भरा जाता है।

वर्तमान में वार्षिक कैलेंडर 2024 और 2025 के अनुसार भारतीय रेलवे में 1,20,579 रिक्तियों की भर्ती की प्रक्रिया जारी है। 

जनवरी से दिसंबर 2024 के दौरान, सहायक लोको पायलट (एएलपी), तकनीशियन, उप-निरीक्षक, रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) में कांस्टेबल, जूनियर इंजीनियर (जेई) / डिपो सामग्री अधीक्षक (डीएमएस) / रासायनिक और धातुकर्म सहायक (सीएमए), पैरामेडिकल श्रेणियां, गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणियां (स्नातक), गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणियां (स्नातक), मंत्रिस्तरीय और पृथक श्रेणियां और लेवल-1 श्रेणियां जैसे सहायक, ट्रैक मेंटेनर और पॉइंट्समैन के पदों को भरने के लिए 92,116 रिक्तियों के लिए दस केंद्रीकृत रोजगार अधिसूचनाएं (सीईएन) अधिसूचित की गईं।

59,678 पदों के लिए प्रथम चरण/एकल चरण कंप्यूटर आधारित परीक्षा (सीबीटी) पूरी हो चुकी है। इनका विवरण इस प्रकार है-

परीक्षा	अभ्यर्थी	शहर	भाषाएं
एएलपी के पद के लिए प्रथम चरण सीबीटी (18,799 रिक्तियां)	18,40,347	156	15
तकनीशियन पद के लिए सीबीटी (14,298 रिक्तियां)	26,99,892	139	15
जेई/डीएमएस/सीएमए के पद के लिए प्रथम चरण सीबीटी (7,951 रिक्तियां)	11,01,266	146	15
आरपीएफ-एसआई पद के लिए सीबीटी (452 रिक्तियां)	15,35,635	143	15
आरपीएफ-कांस्टेबल पद के लिए सीबीटी (4208 रिक्तियां)	45,30,288	147	15
पैरामेडिकल श्रेणियों के लिए सीबीटी (1,376 रिक्तियां)	7,08,321	143	15
गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणी (स्नातक) के लिए  प्रथम चरण सीबीटी (8,113 रिक्तियां)	58,41,774	141	15
गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणी (स्नातक) के लिए प्रथम चरण सीबीटी (3,445 रिक्तियां)	63,27,473	157	15
मंत्रिस्तरीय एवं पृथक श्रेणियों के लिए सीबीटी (1,036 रिक्तियां)	4,46,013	139	15

एएलपी, जेई/डीएमएस/सीएमए और गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणियों (स्नातक) के पदों के लिए द्वितीय चरण की सीबीटी भी पूरी हो चुकी है।

विवरण निम्नानुसार हैं: -

परीक्षा	उम्मीदवार	शहर	भाषाएं
एएलपी के पद के लिए द्वितीय चरण सीबीटी (18,799 रिक्तियां)	2,66,363	112	15
जेई/डीएमएस/सीएमए के पद के लिए द्वितीय चरण सीबीटी (7,951 रिक्तियां)	1,17,339	118	15
गैर-तकनीकी लोकप्रिय श्रेणी (स्नातक) के लिए द्वितीय चरण सीबीटी (8,113 रिक्तियां)	1,21,931	129	15

 

एएलपी पद के लिए कंप्यूटर आधारित योग्यता परीक्षा (सीबीएटी) भी पूरी हो चुकी है। इसका विवरण इस प्रकार है:-

परीक्षा	उम्मीदवार	शहर	भाषाएं
एएलपी के पद के लिए सीबीएटी (18,799 रिक्तियां)	1,32,044	84	2

 

लेवल-1 श्रेणियों के लिए 32,438 रिक्तियों के लिए सीबीटी 27.11.2025 से 140 शहरों में 15 भाषाओं में शुरू हुई। कांस्टेबल (आरपीएफ) के 4,208 रिक्तियों के लिए शारीरिक दक्षता परीक्षा (पीईटी) 13.11.2025 से शुरू हुई।

तकनीशियन, जूनियर इंजीनियर, पैरामेडिकल, सब-इंस्पेक्टर (आरपीएफ) और सहायक लोको पायलट सहित विभिन्न पदों के लिए 23,000 से ज़्यादा अभ्यर्थियों के पैनल को अंतिम रूप दे दिया गया है। इनमें से ज़्यादातर पद सुरक्षा श्रेणियों में हैं।

इसके अलावा, वर्ष 2025 के वार्षिक कैलेंडर के अनुसार, 28,463 रिक्तियों के लिए सात केंद्रीकृत रोजगार अधिसूचनाएं (सीईएन) भी जारी की गई हैं:

क्रम संख्या	सीईएन सं.	पद का नाम	अधिसूचित रिक्तियों की संख्या	अधिसूचना का महीना
1	01/2025	सहायक लोको पायलट	9,970	मार्च 2025
2	02/2025	तकनीशियनों	6,238	जून 2025
3	03/2025	पैरा मेडिकल	434	जुलाई 2025
4	04/2025	अनुभाग नियंत्रक	368	अगस्त 2025
5	05/2025	जूनियर इंजीनियर / डिपो सामग्री अधीक्षक	2,585	अक्टूबर 2025
6	06/2025	एनटीपीसी (स्नातक)	5,810	अक्टूबर 2025
7	07/2025	एनटीपीसी (स्नातक)	3,058	अक्टूबर 2025

 

रेलवे भर्ती बोर्ड (आरआरबी) परीक्षाएँ काफी तकनीकी प्रकृति की होती हैं, जिनमें बड़े पैमाने पर कर्मचारियों और संसाधनों का उपयोग और जनशक्ति का प्रशिक्षण शामिल होता है। रेलवे ने इन सभी चुनौतियों का सामना किया और सभी निर्धारित दिशानिर्देशों का पालन करते हुए पारदर्शी तरीके से भर्ती प्रक्रिया सफलतापूर्वक संपन्न की। पूरी प्रक्रिया के दौरान पेपर लीक या इसी तरह की कोई गड़बड़ी नहीं हुई।

भारतीय रेलवे में वर्ष 2004-2005 से 2013-2014 तथा 2014-2015 से 2024-2025 के दौरान की गई भर्तियों का विवरण निम्नानुसार है:-

अवधि	भर्ती
2004-2005 से 2013-2014	4.11 लाख
2014-2015 से 2024-2025	5.08 लाख

 

इसके अलावा, व्यवस्था में सुधार के तौर पर, रेल मंत्रालय ने समूह 'ग' के विभिन्न पदों पर भर्ती के लिए 2024 से वार्षिक कैलेंडर प्रकाशित करने की व्यवस्था शुरू की है। वार्षिक कैलेंडर लागू होने से उम्मीदवारों को निम्नलिखित लाभ हो रहे हैं:-

• उम्मीदवारों के लिए अधिक अवसर;

• हर साल पात्र बनने वालों को अवसर;

• परीक्षा की निश्चितता;

• तीव्र भर्ती प्रक्रिया, प्रशिक्षण और नियुक्तियाँ।

कार्य की अनिवार्यता के कारण, नियमित पदाधिकारियों के पदों पर नियुक्त होने तक अस्थायी व्यवस्था के रूप में संविदात्मक नियुक्ति का सहारा लिया जाता है। ऐसी संविदात्मक नियुक्ति पूर्णतः अस्थायी और समयबद्ध होती है और यह व्यवस्था रेलवे परिचालन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ही की जाती है, जब तक कि मौजूदा नियमों और प्रक्रियाओं के अनुसार नियमित चयन के माध्यम से पदों को नहीं भरा जाता।

अनुबंध के आधार पर नियुक्ति पूरी तरह से संविदात्मक प्रकृति की होती है और ऐसे कर्मियों को रेलवे सेवा में नियमित रोजगार, समाहित करना या निरंतरता का कोई अधिकार नहीं देती। चूँकि संविदात्मक नियुक्ति केवल तत्काल परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए की जाती है, इसलिए भारतीय रेलवे में ऐसे संविदा कर्मचारियों के नियमितीकरण का कोई प्रावधान नहीं है।

केंद्रीय रेल, सूचना एवं प्रसारण तथा इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने आज लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में यह जानकारी दी।

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