ભારતીય રેલવેએ લિન્ક હોફમેન બુશ (LHB) કોચના ઉત્પાદનમાં સતત પ્રગતિ નોંધાવી છે, જે મુસાફરો માટે સુધારેલી સલામતી, વધેલો સવારી આરામ અને બહેતર સંચાલન પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે.

વર્તમાન નાણાકીય વર્ષ 2025-26 (નવેમ્બર 2025 સુધી) દરમિયાન, કુલ 4,224 થી વધુ LHB કોચનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. આ પાછલા વર્ષના સમાન સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પાદિત 3,590 કોચની સરખામણીમાં 18% નો વધારો દર્શાવે છે. આઉટપુટમાં આ વધારો રેલવે એકમોમાં ઉત્પાદન ક્ષમતાના સતત મજબૂતીકરણ અને સુધારેલા ઉત્પાદન આયોજનને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

આ સમયગાળા દરમિયાન ફેક્ટરી-વાર પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF), ચેન્નાઈએ 1,659 LHB કોચ નું ઉત્પાદન કર્યું છે, ત્યારબાદ મોડર્ન કોચ ફેક્ટરી (MCF), રાયબરેલીએ 1,234 કોચ અને રેલ કોચ ફેક્ટરી (RCF), કપૂરથલાએ 1,331 કોચ નું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે સામૂહિક રીતે LHB કોચ ઉત્પાદનમાં એકંદર વૃદ્ધિમાં યોગદાન આપે છે.

લાંબા ગાળાની સરખામણી તાજેતરના વર્ષોમાં હાંસલ કરેલી નોંધપાત્ર પ્રગતિને પ્રકાશિત કરે છે. 2014 અને 2025 વચ્ચે, ભારતીય રેલવેએ 42,600 થી વધુ LHB કોચનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે 2004 અને 2014 વચ્ચે ઉત્પાદિત 2,300 કોચ કરતાં 18 ગણો વધારો છે. આ વિસ્તરણ LHB કોચને વ્યાપકપણે અપનાવવા દ્વારા પેસેન્જર રોલિંગ સ્ટોકના આધુનિકીકરણ પર સતત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે તેમના શ્રેષ્ઠ સલામતી ધોરણો અને ઓછી જાળવણીની જરૂરિયાતો માટે જાણીતા છે.

ભારતીય રેલવે સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતાઓને વધારીને અને આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડીને ‘આત્મનિર્ભર ભારત’ અને ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ પહેલના લક્ષ્યોમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપવાનું ચાલુ રાખે છે. આ સંસ્થા મુસાફરો માટે સુરક્ષિત, સરળ અને વધુ આરામદાયક મુસાફરીના અનુભવો પ્રદાન કરતી વખતે દેશની વધતી ગતિશીલતાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેની ઉત્પાદન શક્તિને વધુ વધારવા પર કેન્દ્રિત છે.

SM/JY/GP/JD