केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (CSIR-CRRI) ने पिछले तीन वर्षों में सड़क और परिवहन क्षेत्र में कई तकनीकें और समाधान विकसित और लागू किए हैं। इनमें शामिल हैं: स्टील स्लैग रोड तकनीक, जो इस्पात उद्योग के अपशिष्ट का उपयोग कर टिकाऊ सड़क निर्माण करती है; ECOFIX, जो गड्ढों की जल्दी मरम्मत के लिए तैयार सामग्री है; संशोधित मिक्स सील सरफेसिंग(MSS+), जो टिकाऊ सड़क निर्माण के लिए उपयोगी है; PATCHFILL, जो गड्ढों की मरम्मत के लिए एक मशीन है; Mobile Cold Mixer-cum-Paver (MCMP), जो साइट पर ही ठंडे बिटुमिनस मिश्रण तैयार कर उसे बिछाने में मदद करता है; REJUBIT और REJUPAVE, जो पुरानी बिटुमिनस सड़कों के पुनर्जीवन और पुनर्चक्रण के लिए हैं; प्लास्टिक अपशिष्ट आधारित जियोसेल तकनीक, जो सड़क की परतों को मजबूत करती है; और फ्रीक्वेंसी आधारित नॉइज़ बैरियर तकनीक, जो शहरी क्षेत्रों में ट्रैफिक के शोर को कम करती है। इसके अलावा, CSIR-CRRI व्यापक मोबिलिटी योजनाएँ, ट्रैफिक और परिवहन अध्ययन, सड़क सुरक्षा ऑडिट और iRASTE जैसे इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट समाधान भी विकसित कर रहा है, जिससे ट्रैफिक प्रबंधन और सड़क सुरक्षा में सुधार हो सके। इन तकनीकों में से कुछ का उद्योगों को व्यावसायीकरण के लिए हस्तांतरण किया गया है, और इनके जमीनी स्तर पर लागू करने में राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), सीमा सड़क संगठन (BRO) और विभिन्न राज्य लोक निर्माण विभागों (PWDs) के साथ सहयोग किया गया है। इन तकनीकों का संक्षिप्त विवरण परिशिष्ट–I में दिया गया है।

हालांकि, राजकोट और उसके आसपास के क्षेत्रों के लिए CSIR-CRRI ने कोई व्यापक ट्रैफिक और मोबिलिटी अध्ययन नहीं किया है, लेकिन संस्थान ने हाल ही में शहर में ध्वनि प्रदूषण पर एक प्रायोजित परियोजना पूरी की है। यह परियोजना गुजरात प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (GPCB) द्वारा वित्तपोषित थी और सितंबर 2022 में शुरू की गई थी।  इस अध्ययन का शीर्षक था—“ध्वनि मानचित्रण, निर्धारित मानदंडों का उल्लंघन करने वाले हॉटस्पॉट की पहचान और ध्वनि प्रदूषण नियम, 2000 के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए शमन योजना””। इसमें चार प्रमुख शहर—अहमदाबाद, सूरत, वडोदरा और राजकोट—शामिल थे। अंतिम रिपोर्ट GPCB को सौंप दी गई है।

सरकार CSIR-CRRI की शोध और तकनीकी क्षमताओं को मजबूत करने के लिए लगातार सहयोग कर रही है। इसके लिए वित्तीय सहायता, प्रयोगशालाओं और परीक्षण सुविधाओं का आधुनिकीकरण, केंद्रीय और राज्य एजेंसियों के साथ सहयोगी और प्रायोजित अनुसंधान को बढ़ावा, तथा तकनीक विकास और व्यावसायीकरण को प्रोत्साहन दिया जा रहा है।

साथ ही, पायलट प्रोजेक्ट, फील्ड डेमोंस्ट्रेशन और उद्योग तथा कार्यान्वयन एजेंसियों द्वारा CSIR-CRRI की तकनीकों के व्यापक उपयोग को बढ़ावा देने के प्रयास किए जा रहे हैं। इसके साथ ही टिकाऊ सड़क सामग्री, सड़क पुनर्चक्रण, ट्रैफिक और मोबिलिटी अध्ययन, इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम और सड़क सुरक्षा जैसे क्षेत्रों में उन्नत शोध को भी प्रोत्साहित किया जा रहा है।

यह जानकारी आज लोकसभा में लिखित उत्तर के रूप में केंद्रीय राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार) डॉ. जितेंद्र सिंह द्वारा दी गई।

 

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पीके/केसी/वीएस

अनुलग्नक - I

CSIR-सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CSIR-CRRI) ने पिछले तीन सालों में कई "वेस्ट-टू-वेल्थ" और सस्टेनेबल इंफ्रास्ट्रक्चर टेक्नोलॉजी को आगे बढ़ाया है। इन कामयाबियों और भारतीय एजेंसियों द्वारा उन्हें फील्ड-लेवल पर लागू करने की छोटी जानकारी इस तरह है:

 

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