भारतीय रेलवे ने वर्ष 2025-26 के दौरान अपनी दूरसंचार और डिजिटल अवसंरचना को मजबूत करने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। इसमें सुरक्षा बढ़ाने, परिचालन दक्षता में सुधार करने और यात्रियों को बेहतर यात्रा अनुभव प्रदान करने पर केंद्रित दृष्टिकोण अपनाया गया है। इसने उन्नत प्रौद्योगिकियों, मजबूत संचार प्रणालियों और नवीन यात्री-केंद्रित समाधानों को अपनाकर आधुनिकीकरण को गति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

एकीकृत दूरसंचार अधारभूत अवसंरचना का संवर्धन

वर्ष की एक प्रमुख उपलब्धि इंटरनेट प्रोटोकॉल मल्टी-प्रोटोकॉल लेबल स्विचिंग (आईपी एमपीएलएस) प्रौद्योगिकी के माध्यम से एकीकृत दूरसंचार आधारभूत अवसंरचना का संवर्धन रही है। मिशन-क्रिटिकल रेलवे अनुप्रयोगों की वर्तमान और भविष्य की बैंडविड्थ आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इस उच्च क्षमता वाले नेटवर्क का विकास किया जा रहा है। यह प्रणाली वीडियो निगरानी की केंद्रीकृत पहुंच को सक्षम बनाती है और मोबाइल रेलगाड़ी रेडियो संचार (एमटीआरसी), यात्री आरक्षण प्रणाली (पीआरएस), अनारक्षित टिकट प्रणाली (यूटीएस), माल संचालन सूचना प्रणाली (एफओआईएस), पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण (एससीएडीए), वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग और अन्य परिचालन अनुप्रयोगों जैसी प्रमुख रेलवे प्रणालियों का समर्थन करेगी। अब तक, आईपी एमपीएलएस को 1,396 रेलवे स्टेशनों पर सफलतापूर्वक चालू किया जा चुका है, जो डिजिटल रूप से एकीकृत रेलवे इकोसिस्टम की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

यात्री सुरक्षा के लिए एआई-सक्षम वीडियो निगरानी

यात्री सुरक्षा के क्षेत्र में, भारतीय रेलवे ने अपने वीडियो निगरानी प्रणाली (वीएसएस) का विस्तार 1,874 रेलवे स्टेशनों तक किया है। यह प्रणाली घुसपैठ और बेवजह घूमने जैसी घटनाओं का स्वचालित रूप से पता लगाने के लिए उन्नत एआई-आधारित वीडियो विश्लेषण और वास्तविक समय में पहचान और निगरानी के लिए चेहरे की पहचान सॉफ्टवेयर से सुसज्जित है। इस तकनीकी प्रगति के महत्व को रेखांकित करते हुए, केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने रेलवे सुरक्षा को मजबूत करने में आर्टिफिशियल इंटैलिजेंस की परिवर्तनकारी भूमिका पर जोर दिया है। इससे पहले श्री वैष्णव ने कहा था,"कैमरे सिस्टम की आंखें होंगे और एआई इसका मस्तिष्क होगा।"

वास्तविक समय की घोषणाओं के साथ यात्री सूचना प्रणालियों का उन्नयन

एकीकृत यात्री सूचना प्रणाली (आईपीआएएस) के विस्तार के साथ यात्री सूचना प्रणालियों में भी महत्वपूर्ण उन्नयन हुआ है। इलेक्ट्रॉनिक रेलगाड़ी संकेतक बोर्ड, कोच मार्गदर्शन प्रणाली और सार्वजनिक संबोधन प्रणाली से सुसज्जित आईपीआएएस, रेलगाड़ी से संबंधित जानकारी का समय पर प्रसार सुनिश्चित करती है। आईपीआएएस का राष्ट्रीय लगाड़ी पूछताछ प्रणाली (एनटीईएस) के साथ एकीकरण स्टेशनों पर स्वचालित, वास्तविक समय की घोषणाओं को सक्षम बनाता है। अब तक, भारतीय रेलवे के 1,405 स्टेशनों पर यह एकीकरण पूरा हो चुका है।

निर्बाध संपर्क के लिए सुरंग संचार प्रणाली

संचार क्षमताओं को और बेहतर बनाने के लिए, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना सहित विभिन्न रेलवे क्षेत्रों में सुरंग संचार प्रणालियों की व्यवस्था की गई है। यह प्रणाली सुरंगों के अंदर मौजूद कर्मियों और मुख्यालय तथा संचालन नियंत्रण केंद्रों के बीच निर्बाध रेडियो संचार सुनिश्चित करती है, जिससे चुनौतीपूर्ण भूभागों में सुरक्षा और समन्वय में सुधार होता है।

आधुनिक, सुरक्षित और प्रौद्योगिकी-आधारित रेलवे प्रणाली के लिए प्रतिबद्धता

वर्ष 2025-26 के दौरान शुरू की गई ये पहलें भारतीय रेलवे की अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी और नवाचार का लाभ उठाकर एक सुरक्षित, स्मार्ट और अधिक कुशल रेलवे नेटवर्क के निर्माण के लिए प्रतिबद्धता को रेखांकित करती हैं। दूरसंचार अवसंरचना का निरंतर विस्तार, एआई-आधारित प्रणालियों का उपयोग और यात्री सूचना सेवाओं का संवर्धन सामूहिक रूप से एक आधुनिक रेल प्रणाली के निर्माण में योगदान दे रहे हैं जो यात्रियों की आवश्यकताओं के प्रति संवेदनशील है और डिजिटल इंडिया की परिकल्पना के अनुरूप है।

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